På denne siden
En pris per lastet kilometer kan skjule både tomkjøring og flere timer ved terminalen. Før transportbedriften tilbyr en pris, må eieren definere hva kunden kjøper og hvilken kapasitet oppdraget binder. Rute, tidsvindu og leveringsvilkår er økonomiske premisser, ikke bare informasjon til sjåføren.
Bygg en avgrenset oppdragskalkyle
Del ressursbruken i tre: kilometeravhengige kostnader, tidsavhengige kostnader og oppdragets direkte utlegg. Bruk et konsistent kostnadsgrunnlag. Hvis bilkostnaden allerede er fordelt per time, skal ikke de samme faste kostnadene legges til en gang til i kilometersatsen.
I et konstruert eksempel brukes 260 kilometer, åtte bundne timer, en avklart kilometerkostnad på 4 kroner og en avklart tidskostnad på 580 kroner. Tilnærmingen gir 1 040 pluss 4 640, altså 5 680 kroner før særskilte utlegg og ønsket bidrag. Beløpene er illustrasjoner uten mva., ikke anbefalte markedspriser. Resultatet er bare nyttig hvis kostnadene er fordelt uten dobbeltelling.
Hva om tidsvinduet flyttes?
Kunden beholder kilometerne, men krever levering så tidlig at bilen ikke kan ta forrige oppdrag. Da kan alternativkostnaden og planleggingen endres selv om kartet er likt. Skriv hvilke forutsetninger tilbudet bygger på: tilgjengelig lasteplass, ventetid, hjelp ved lossing og varsling av endringer.
Bruk kostnad per kilometer og time til grunnlaget og ventetid ved terminal til tidsvilkåret. Ikke løs usikker venting ved å skjule et tilfeldig påslag i alle oppdrag.
Kontroller mot levert oppdrag
Etter turen sammenlignes kalkylen med faktisk tid, kilometer og utlegg. Skill kundeendringer fra egne planleggingsavvik. En lav margin kan skyldes feil pris, men også at en planlagt returlast uteble eller at dokumentasjonen kom så sent at fakturaen stoppet.
| Avvik | Spørsmålet til neste tilbud |
|---|---|
| Flere kilometer | Var kjøreruten eller hentestedet feil beskrevet? |
| Mer ventetid | Var tidsvindu og kompensasjon avklart? |
| Lavere utnyttelse | Var en annen jobb forutsatt uten å være bestilt? |
Aiak for transportfirma kan bidra til å avklare kostnadsgrunnlaget. Kalkylen velger ikke avgiftsbehandling, transportvilkår eller lovlig kjøreplan for dere. Start med noen representative oppdrag og rett datagrunnlaget før en ny prisliste sendes til alle kunder.
Avklar særskilt drivstofftillegg og bom og ferge når tilbudet bruker slike mekanismer. Da kan kunden se hva som ligger i basisprisen, og hva som følger egne avtalte vilkår.