På denne siden
Telefonen ringer ofte, og eksisterende biler er fulle i kalenderen. Det kan være riktig å utvide, men først må eieren forstå om presset skyldes varig etterspørsel, sesong eller feil disponering. En ny bil løser bare behovet den faktisk kan dekke.
Del oppdragsbildet i sikre og usikre deler
Skill inngåtte avtaler, sannsynlige fornyelser og uforpliktende forespørsler. Beskriv krav til bil og utstyr. Hvis de nye forespørslene gjelder forskjellige spesialoppdrag, er ikke en generell kapasitetsøkning nødvendigvis en løsning.
Ta også med fører, opplæring, administrasjon og vedlikehold. Et kjøretøy kan være kjøpt og registrert uten at hele ressursen er klar for inntektsgivende oppdrag. Les sjåføropplæring i kostnadsplanen.
Test tre scenarier
| Scenario | Avklaringen som bør bli synlig |
|---|---|
| Forventet volum | Om pris og ressursbruk bærer kapasiteten |
| Lavere volum | Hvor mye kostnad og betaling som fortsetter |
| Forsinket oppstart | Hvem som finansierer perioden før første innbetaling |
I et konstruert scenario skal ny kapasitet gi 20 oppdrag per måned, men bare 12 er konkret avtalt. Beregn de åtte øvrige som usikre, ikke som ferdig inntekt. Hvis investeringen bare fungerer når alle forventninger slår til, må risiko og alternative løsninger avklares før beslutningen.
Sammenlign også andre tiltak
En annen ruteplan, avtalt ekstern kapasitet eller bedre dokumentflyt kan være relevante alternativer. Ikke kall dem likeverdige før leveringsbehov og kvalitet er vurdert. Målet er å undersøke om eierens faktiske flaskehals er bil, sjåfør, planlegging eller finansiering.
Les leasing eller kjøp når kapasitetsbehovet er beskrevet. En attraktiv finansieringsavtale er ikke et bevis på etterspørsel.
Aiak for transportfirma kan bidra til å avklare regnskaps- og betalingsgrunnlaget. Filj kan kartlegge arbeidsflyten som investeringen skal inngå i. Ingen bestemt lønnsomhet eller finansiering er lovet.
Behold beslutningsgrunnlaget
Skriv ned hvilke avtaler, priser og antakelser beslutningen bygget på. Etter oppstart kan eieren undersøke hva som faktisk endret seg, i stedet for å forklare resultatet med at virksomheten «bare måtte ha en bil til». Da blir neste kapasitetsbeslutning mer konkret og etterprøvbar.