På motorsykkel finnes forbrems og bakbrems, men normalt ikke en egen parkeringsbrems. Trygg kjøring krever riktig fordeling av bremsekraft, god teknikk og korrekt sikring når sykkelen parkeres.

For- og bakbrems – oversikt

Oversikt

SystemAktiveringHovedfunksjon
ForbremsHøyre hendelHovedbremsekraft, korteste stopp rett frem
BakbremsHøyre fotpedalStabilisering, lav fart, grus, nedover
ParkeringGir, tenning, støtteSikrer sykkelen uten å rulle

Se Bremsing på motorsykkel for detaljert teknikk, og Reaksjonstid og bremselengde for hvordan fart påvirker stopp.

Forbrems

Forbremsen gir størstedelen av bremsekraften. Øk trykket progressivt for å flytte vekt til forhjulet før maksimal brems. Hold styret rett ved harde nedbremsinger.

Bakbrems

Bakbremsen stabiliserer sykkelen, spesielt ved lav fart, på grus, i nedoverbakke og med passasjer eller last. Dosér lett for å unngå låsning ved lav friksjon.

ABS og kurve-ABS

De fleste nyere MC-er har ABS. Noen har kurve-ABS (MSC) som justerer bremsekraft etter hellingsvinkel. ABS gir kontroll ved rettlinjet bremsing, mens kurve-ABS hjelper ved lett nedlegg. Les mer i Kurve-ABS og stabilitetskontroll .

Parkering uten parkeringsbrems

Motorsykler har normalt ikke parkeringsbrems. Sikre sykkelen slik:

  • Stopp motoren i gir på svak helning
  • Bruk sidestøtte på fast underlag, senterstøtte ved langtidsparkering
  • Vri styret fullt til venstre for stabilitet
  • Unngå mykt underlag som kan gi nedtråkk

Se også Rygging og parkering og Pakking og last .

Vedlikehold og kontroll

  • Kontroller bremsevæskenivå og skift etter produsentens intervall
  • Sjekk belegg og skiver for slitasje
  • Test ABS-funksjon på rett, tørt underlag ved moderat hastighet

Relatert: Sikkerhetssjekk av motorsykkel , Bremsevedlikehold , Bremseslitasje og fading og Fordeling av bremsekraft .