Tilhenger for MC-lappen med Filj
Sikring av motorsykkel på ferge for MC-lappen med Filj
Sikring av motorsykkel på ferge for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Slik bruker du dette i Filj-løpet
På Filj bør Sikring av motorsykkel på ferge for MC-lappen med Filj brukes som et praktisk beslutningspunkt før du går videre til flere MC-spørsmål. Les først etter hva temaet sier om risiko, blikk, fart, plassering eller ansvar. Ta deretter en kort økt der du forklarer hvordan samme tema kan dukke opp i en prøve- eller kjøresituasjon.
| Når du står fast | Gjør dette på Filj |
|---|---|
| Du kjenner igjen ordet, men bommer på situasjonen | Skriv ett eksempel fra MC-kjøring og forklar hvorfor valget er tryggest |
| Du får samme feil flere ganger | Legg temaet i en egen feillogg før du tar en ny blandet runde |
| Du er nær prøvedato | Bruk temaet som en rask kontroll på om du kan forklare svaret uten fasit |
Gå gjerne videre til MC-lappen i praksis når du vil gjøre teorien mer konkret, eller bruk MC teoriapp og prøvevalg hvis du trenger hjelp til å velge neste øvingsform.
Ferger er en del av hverdagslogistikken i Norge. Riktig sikring av motorsykkel på ferge hindrer velting og skader ved bølger og manøvrering. Følg trinnene under for en trygg overfart.
Forbered plassering
- Stans etter mannskapets anvisning og velg retning som legger tyngden mot drivsiden
- Bruk første gir og slå av motor
- Vurder sidestøtte på skrått mot bølgeretning for større støtteflate
Se Plassering i veibanen for grunnleggende plassering og Pakking og last for balanse med bagasje.
Stropping steg for steg
- Sett sykkelen i første gir og senk sidestøtte
- Bruk ferjens stropper eller egne godkjente stropper
- Fest myke slynger i robuste punkter på gaffel eller ramme
- Kryssstropp mot dekk foran og bak for å hindre sidebevegelse
- Forstram jevnt til fjæringen komprimeres lett
Relatert: Beredskapsstilling for kontroll i lav fart ved ombord- og ilandkjøring.
Tips for ulike MC-typer
| Type | Støtte | Anbefaling |
|---|---|---|
| Adventure/touring | Sidestøtte | Stor støtteflate, kryssstropp foran/bak |
| Sport | Sidestøtte | Lav støttevinkel: ekstra stropp mot ramme |
| Classic med senterstøtte | Senterstøtte | Liten rotasjonsfare, stropp lett frem/bak |
Sikkerhetssjekk før avgang
| Punkt | Sjekk |
|---|---|
| Gir | I første gir |
| Støtte | Sidestøtte/senterstøtte er helt nede |
| Stropp | To kryss foran, to bak ved behov |
| Kontaktpunkter | Myke slynger mot gaffel/ramme, ikke plast |
| Fjæring | Lett komprimert for å hindre hopping |
| Løse gjenstander | Vesker lokket, ingen løse remmer |
Sjekk under overfarten
- Etterstram stropper etter 5–10 minutter
- Kontroller at ingen stropper gnisser mot skarpe kanter
- Hold gangvei fri og følg mannskapets beskjeder
Vanlige feil
- Stropp i plastdeksler eller svake festepunkter
- For lite forspenning i stroppene
- Tom tankveske eller løse gjenstander som flakser
For lengre reiser med utstyr og bagasje, se Gruppekjøring og Landeveiskjøring .
Se også Sikring av last på motorsykkel for valg av festepunkter og remmer.
Les videre
Les videre
Kjøring med sidevogn (MC) for MC-lappen med Filj
Kjøring med sidevogn (MC) for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Last og tilhenger på motorsykkel for MC-lappen med Filj
Last og tilhenger på motorsykkel for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Laste og sikre motorsykkel på tilhenger for MC-lappen med Filj
Laste og sikre motorsykkel på tilhenger for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Pakking og last på motorsykkel for MC-lappen med Filj
Pakking og last på motorsykkel for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.