Teknisk om motorsykkelen for MC-lappen med Filj
Vedlikehold og vask av visir for å unngå blending og riper
Et rent og ripefritt visir er avgjørende for sikt i sol, regn og mørke.
Visiret er frontruten din på motorsykkel. Riper, insekter, saltfilm og feil vask kan gi blending, dugg og dårlig sikt. Derfor er visirvedlikehold en sikkerhetsrutine.
Særlig lav sol og mørkekjøring avslører små skader. På teoriprøven kan dette dukke opp som et spørsmål om forberedelse, teknisk kontroll eller om du bør fortsette når sikten blir dårlig.
Vask skånsomt
Skyll bort støv og sand før du tørker. Bruk lunkent vann, mild såpe eller egnet visirrens. La fasttørkede insekter bløtlegges før du fjerner dem.
Ikke gni tørt på et skittent visir. Det lager riper. Små riper kan virke ubetydelige i overskyet vær, men i motlys, tunnel og mørke kan de spre lys og gjøre konturer vanskeligere å se.
| Problem | Hva du gjør |
|---|---|
| Insekter | Bløtlegg før du tørker |
| Saltfilm | Vask med rent vann og myk klut |
| Riper i synsfeltet | Bytt visir hvis lyset spres eller sikten forverres |
| Dugg | Kontroller ventilasjon, pinlock eller antiduggbehandling |
| Mørkt visir | Ikke bruk det når lysforholdene gjør det utrygt |
Bruk riktig klut
Mikrofiber eller myk klut er best. Papir, grove håndklær og skitne filler kan ripe. Oppbevar kluten rent.
Unngå sterke kjemikalier hvis produsenten ikke anbefaler dem. Det tryggeste er ofte en enkel rutine du faktisk gjør ofte: bløtlegg, skyll, tørk rolig og kontroller i lys.
Dugg og pinlock
Pinlock eller antiduggbehandling må monteres og vedlikeholdes riktig. Sjekk at tetningen fungerer og at innsatsen ikke er skadet.
Hvis visiret dugger under kjøring, stopp trygt før sikten blir kritisk. På MC har du mindre reserve enn i bil fordi du samtidig må holde balanse, plassering og grep.
Eksempel: lav sol etter regn
Du kjører hjem etter regn. Visiret har små dråper, saltfilm og noen riper. Når solen kommer lavt inn fra siden, blir hele synsfeltet fullt av reflekser. Riktig handling er å redusere farten, skape avstand og stoppe trygt for å rense eller bytte løsning hvis sikten ikke er god nok.
Dette er samme tankegang som i lav vintersol og sikt : du må endre kjøringen når informasjonen fra synet blir dårligere.
Når bør visiret byttes?
Bytt visir ved dype riper, slitt coating, dårlig låsing eller sterk blending. Et mørkt visir kan være uegnet i tunnel og mørke.
Statens vegvesen sin klasse A-side peker på opplæring som bygger ferdighet, vurdering og sikkerhet. Visirvedlikehold er en liten rutine, men den påvirker om du faktisk får brukt blikket og vurderingene dine.
Les også MC-hjelm typer og godkjenninger , lysbruk i mørket på motorsykkel og vedlikehold av kjøreutstyr .
Les videre
Les videre
ABS og offroad-modus på motorsykkel for MC-lappen med Filj
ABS og offroad-modus på motorsykkel for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
ABS på motorsykkel (kurve-ABS, vedlikehold, teknikk) for MC-lappen med Filj
ABS på motorsykkel (kurve-ABS, vedlikehold, teknikk) for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Airbag-vest for motorsykkel for MC-lappen med Filj
Airbag-vest for motorsykkel for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Bekledning og beskyttelse for motorsykkel for MC-lappen med Filj
Bekledning og beskyttelse for motorsykkel for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.