Særskilte forhold og årstid for MC-lappen med Filj
Kjøring i lav vintersol og beskyttelse av sikt
Lav sol kan gjøre skittent visir, våt asfalt og møtende trafikk til en alvorlig siktutfordring.
Lav vintersol kan være krevende på motorsykkel. Lyset kommer lavt inn, reflekteres i våt vei, snø, saltsørpe og bilvinduer, og kan gjøre kontraster nesten usynlige.
For MC-føreren er sikt ekstra sårbar fordi visiret kan ha riper, dugg, vann eller saltfilm.
Rent visir er sikkerhetsutstyr
Vask visiret før turen og ha en myk klut eller egnet visirrens tilgjengelig på langtur. Små riper og skitt sprer lys og øker blending.
Hvis visiret dugger lett, bør pinlock eller antiduggbehandling kontrolleres.
Tilpass farten før du mister oversikt
Når solen blender, må farten ned. Hold større avstand, spesielt bak biler, fordi bremselys og blinklys kan bli vanskeligere å se.
Vær ekstra varsom ved fotgjengerfelt, kryss og skyggepartier. En fotgjenger kan forsvinne i kontrasten mellom sol og skygge.
Plassering
Velg en plassering som gir best mulig sikt uten å skape konflikt med møtende trafikk. Unngå å ligge der sprut fra biler legger ekstra skitt på visiret.
Utstyr
Solvisir, solbriller eller tonet visir kan hjelpe, men må brukes lovlig og med vurdering av lysforhold. Tunneler og skyggepartier kan bli for mørke.
Les også lav sol og blending og visirvedlikehold .
Les videre
Les videre
Bekledning, hypotermi og svekket reaksjonsevne i kulde
Når kroppen blir kald, mister du finmotorikk, oppmerksomhet og beslutningskraft.
Broer og sidevind (MC) for MC-lappen med Filj
Broer og sidevind (MC) for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Bruk av hørselvern for å forhindre tretthet og hørselsskader
Vindstøy kan gjøre deg sliten og skade hørselen selv med god hjelm.
Dieselsøl og oljeflekker på veien (MC) for MC-lappen med Filj
Dieselsøl og oljeflekker på veien (MC) for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.