Særskilte forhold og årstid for MC-lappen med Filj
Kjøring i regn på motorsykkel for MC-lappen med Filj
Kjøring i regn på motorsykkel for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Slik bruker du dette i Filj-løpet
På Filj bør Kjøring i regn på motorsykkel for MC-lappen med Filj brukes som et praktisk beslutningspunkt før du går videre til flere MC-spørsmål. Les først etter hva temaet sier om risiko, blikk, fart, plassering eller ansvar. Ta deretter en kort økt der du forklarer hvordan samme tema kan dukke opp i en prøve- eller kjøresituasjon.
| Når du står fast | Gjør dette på Filj |
|---|---|
| Du kjenner igjen ordet, men bommer på situasjonen | Skriv ett eksempel fra MC-kjøring og forklar hvorfor valget er tryggest |
| Du får samme feil flere ganger | Legg temaet i en egen feillogg før du tar en ny blandet runde |
| Du er nær prøvedato | Bruk temaet som en rask kontroll på om du kan forklare svaret uten fasit |
Gå gjerne videre til MC-lappen i praksis når du vil gjøre teorien mer konkret, eller bruk MC teoriapp og prøvevalg hvis du trenger hjelp til å velge neste øvingsform.
Kjøring i regn stiller høyere krav til veigrep, sikt og planlegging. Med riktig teknikk og utstyr kan du kjøre trygt og effektivt også på vått føre.
For bedre våtgrep, vurder riktig dekktype. Se Valg av dekk til motorsykkel .
Forberedelser og utstyr
- Riktig visir med god coating mot dugg og vann
- Tett kjøreutstyr og tørre hansker for å beholde fingermotorikk
- Kontroller lys, spesielt nærlys og baklys for synlighet
Se også Påbudt sikkerhetsutstyr .
Dekk og trykk
Grep på våt asfalt avhenger av mønster og trykk. Sørg for riktig dekktrykk og tilstrekkelig mønsterdybde.
Relatert: Dekk og dekktrykk for motorsykkel . Se også Malte felt og kumlokk og Ny asfalt og ny veimerking .
Kjøremetodikk på våt vei
- Mykere innstyring, unngå brå input på styre og bremser
- Senk hastigheten og øk følgeavstanden betydelig
- Unngå malte oppmerkinger, kumlokk og løv – disse har lav friksjon
- Søk tørre spor etter bilhjulene i feltet for bedre drenering
Se Fart og avstand og Svingteknikk for motorsykkel . For glatte metallflater, se Ferister og metallgitter (MC) .
Friksjon på ulike flater (omtrentlig)
| Underlag | Forhold | Grep |
|---|---|---|
| Tørr asfalt | Ren | Høyt |
| Våt asfalt | Regn | Middels |
| Maling/kumlokk | Våt | Lavt |
| Løv/grus | Våt | Svært lavt |
Bremsing og nødsituasjoner
- Bremse mest med forbrems, men legg til stabiliserende bakbrems
- Bygg bremsetrykk gradvis for å unngå lås og ABS-aktivering
- Hold sykkelen mer oppreist ved hard brems, rett opp før full nedbremsing
Les mer: Nødbremsing på motorsykkel .
Sikt og plassering
- Løft blikket, les etter vannfilm og hjulspor
- Hold buffer mot sprut fra andre kjøretøy
- Unngå vannansamlinger som kan gi vannplaning
Relatert: Veigrep , Motorveikjøring , Vannplaning (MC) og Dieselsøl og oljeflekker (MC) . Se også Spor i veibanen (MC) .
For situasjoner der vann dekker hele feltet, les overvann og flom på motorsykkel .
For vedlikehold av visir, pinlock og impregnering av bekledning, se Vedlikehold av kjøreutstyr .
Oppsummering
Regnvær krever rolig input, lavere hastighet og større marginer. Med riktig dekk, teknikk og sikt prioriterer du sikkerhet uten å stoppe flyten.
Les videre
Les videre
Bekledning, hypotermi og svekket reaksjonsevne i kulde
Når kroppen blir kald, mister du finmotorikk, oppmerksomhet og beslutningskraft.
Broer og sidevind (MC) for MC-lappen med Filj
Broer og sidevind (MC) for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Bruk av hørselvern for å forhindre tretthet og hørselsskader
Vindstøy kan gjøre deg sliten og skade hørselen selv med god hjelm.
Dieselsøl og oljeflekker på veien (MC) for MC-lappen med Filj
Dieselsøl og oljeflekker på veien (MC) for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.