Spesielt i by, ved rundkjøringer og oppstillingsplasser kan det ligge dieselsøl eller olje i kjørebanen. For motorsyklister betyr dette dramatisk redusert friksjon og høy risiko for slipp, særlig ved nedlegg og bremsing.

Dieselsøl – risiko og tiltak

Se også Reaksjonstid og bremselengde , Kjøring i regn og Kjøring over malte felt og kumlokk .

Kjennetegn i veibanen

StedTypiske tegnHvorfor
Rundkjøring/avkjørslerMørke, regnbuefargede striper/flekkerDiesel/olje søles ofte ved akselerasjon/avbremsing
Midten av feltetLangsgående mørk stripeSøl fra lastebil/buss, kombinert med gummi og vann
BussholdeplasserMørke felt ved stoppunktHyppige stopp og påfyll fra kjøretøy

Relatert: Vikeplikt og rundkjøringer og Plassering i veibanen .

Teknikk og plassering

  • Senk hastigheten tidlig, fullfør mesteparten av bremsingen i rett linje
  • Unngå kraftig forbrems på mistenkelig mørke/glinsende flater
  • Hold sykkelen mer oppreist over flekken, styr med blikk og myke input
  • Velg spor i de tørre hjulsporene, unngå den mørke midtstripen
  • Ved regn: dobbel risiko. Les Vannplaning (MC) .

Hvis du må passere et søl

SituasjonTiltak
I svingRett opp sykkelen mest mulig, rull mykt over med jevn gass
RettstrekkeHold rett kurs, unngå gass/brems i selve flekken
KryssVelg ren linje eller vent ett sekund for bedre luke

Se Kontrastyring og sporvalg og Bremsing på motorsykkel .

Etter hendelse – sikker stans

Oppsummering

Oppdag tidlige tegn, reduser fart og behold sykkelen mer oppreist over glatte flekker. Prioriter rene hjulspor og planlegg bremsepunkt før sving og rundkjøring.