MC-kortesje er en spesiell disiplin der formasjon, signaler og roller bestemmer hvor trygg gruppen er. En gruppe på 8–10 sykler er omtrent som en lastebil i lengde, og krever planlegging.

Klassisk forskjøvet formasjon

Den vanligste formasjonen er forskjøvet, der hver sykkel sikrer eget rom uten å miste sikt fram og bakover.

  • Lederen ligger fremst, ytterst i feltet.
  • Andre sykkel ligger innerst, ca. 2 sek bak.
  • Tredje ligger ytterst igjen, ca. 1 sek bak nr. 1.
  • Fjerde innerst, og så videre.
  • Avslutter ligger bakerst og holder oversikt.

Roller og signaler

RolleOppgaveSignal
LederSett tempo og ruteHånd opp = stopp
AndreFølger leders linjeSpeilkontakt med tre
AvslutterLukker formasjonenBlink ved feltbytte
Mekaniker (valgfritt)SmåreparasjonerAvtalt før tur
Pilot bil (lange turer)Fremst i tett trafikkKommunikasjon på radio

Felles intercom eller faste håndsignaler er anbefalt. Reglene for kortesje finnes ikke som egne paragrafer, men hver sykkel må følge trafikkreglene .

Slik planlegger du en god kortesje

Mye løses i førermøtet før dere ruller ut. En kort gjennomgang sparer dere for stress hele dagen.

  • Bli enige om tempo, pauser og bensinstopp.
  • Avtal hva dere gjør hvis noen blir borte.
  • Ha siste sykkel som «sweep» med verktøy.
  • Bruk gjennomprøvd håndsignal-bibliotek.
  • Hold maks 8 sykler per gruppe – del om dere er flere.
  • Unngå forbikjøring inne i gruppen.

Bygg det videre

Gruppekjøring krever solid grunnferdighet. Repeter forbikjøringsteori , kjøring i ulike miljø og informasjonsinnhenting og kjøretaktikk . Vil du teste teorien, start på en gratis test .