Kjøring i ulike miljø for MC-lappen med Filj
Regler og sikkerhet for samkjøring i gruppe
En trygg MC-gruppe kjører forutsigbart, holder avstand og lar svakeste fører styre marginene.
Samkjøring i gruppe kan være sosialt og effektivt, men det kan også skape press, tett kjøring og utydelig ansvar. En MC-kolonne må ha klare avtaler før turen starter.
Målet er ikke at gruppen skal se samlet ut, men at alle kommer trygt fram.
Avtal struktur
Velg turleder og baktropp. Avklar rute, pauser, tankstopp, tempo og hva som skjer hvis noen blir hengende etter. Ingen skal måtte kjøre over evne for å holde følge.
Bruk enkle, avtalte tegn som alle forstår.
Avstand og formasjon
På rette, oversiktlige strekninger kan forskjøvet formasjon gi sikt og plass. I svinger, rundkjøringer, dårlig vær og smale veier bør alle velge eget spor og øke avstanden.
Ikke kjør side om side i samme felt gjennom sving.
Forbikjøring
Hver fører må vurdere forbikjøring selv. Ikke følg etter bare fordi føreren foran kjører. Det som var trygt for første motorsykkel, kan være farlig for nummer tre.
Gruppepress
Den største risikoen i gruppe er ofte psykologi. Snakk om at det er lov å slippe, stoppe og kjøre roligere.
Les også gruppekjøring motorsykkel og MC-kortesje og grupper .
Les videre
Les videre
Brann i tunnel (MC): varsling og evakuering for MC-lappen med Filj
Brann i tunnel (MC): varsling og evakuering for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Brostein og gatestein (MC) for MC-lappen med Filj
Brostein og gatestein (MC) for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Bykjøring (MC): teknikk, flyt og regler for MC-lappen med Filj
Bykjøring (MC): teknikk, flyt og regler for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.
Dooring i bykjøring (MC): linjevalg og varsling for MC-lappen med Filj
Dooring i bykjøring (MC): linjevalg og varsling for MC-lappen med Filj forklart som et praktisk startpunkt før videre øving.