Filj MC
Veien til lappen Grunnkurs Teknikk Trafikk Teoriprøven Oppkjøring Kontakt Start MC-quiz
Start MC-quiz
Veien til lappen Grunnkurs Teknikk Trafikk Teoriprøven Oppkjøring Kontakt Start MC-quiz

Informasjonsinnhenting og kjøretaktikk

Tiltak ved tankslapper og wobbling i høy hastighet

Wobbling krever rolig kropp, jevn avlastning og at du ikke kjemper hardt mot styret.

Start MC-quiz hos Eteo Tilbake til Informasjonsinnhenting og kjøretaktikk

Klasse A teori

Les først. Test etterpå.

Les

Få oversikt.

Test

Ta quiz.

Repeter

Rett feil.

En tankslapper eller kraftig wobbling er en rask sideveis bevegelse i styret. I høy hastighet kan det føles voldsomt og skremmende. Årsaken kan være ujevn vei, hard akselerasjon, lett forhjul, feil dekktrykk, slitte lager, dårlig fjæringsoppsett eller last.

Det viktigste er å unngå panikk og ikke låse armene.

Hva du bør gjøre

Hold lett grep i styret og la sykkelen få stabilisere seg. Ikke prøv å fysisk stoppe bevegelsen med stive armer. Reduser gassen rolig, hold kroppen stabil og unngå brå bremsing.

Hvis du må bremse, gjør det gradvis når sykkelen begynner å roe seg.

Forebygging

Sjekk dekktrykk, dekktilstand, hjullager, styrelager, fjæring og last. Toppboks, høy bagasje og feil vektfordeling kan påvirke stabilitet.

Hold armene avslappet ved akselerasjon og over ujevnheter.

Når bør sykkelen kontrolleres?

Hvis wobbling skjer mer enn én gang, eller uten tydelig årsak, bør motorsykkelen undersøkes før videre hard kjøring. Styrelager, dekk og fjæring er sentrale punkter.

Knytt til teori

Temaet handler om teknisk stand, hastighet og førerens respons. Riktig handling er rolig stabilisering, ikke panikkbrems eller hard kamp med styret.

Les også høyfartsstabilitet og tank slapper og styrelager og hjullager .

Neste steg

Ta quiz.

Sjekk om temaet sitter.

Åpne MC-quiz

Mer i seksjonen

Informasjonsinnhenting og kjøretaktikk

Kjørestrategi og blikkbruk for motorsykkel (klasse A).

Se alle artikler

Les videre

Les videre

Se hele seksjonen

Akselavstand og svingeradius

Hvordan akselavstand påvirker svingeradius, manøvrering og stabilitet på motorsykkel. Praktiske råd og eksempler.

Balansekunst ved krypkjøring og i saktegående trafikk

Lav fart krever rolig blikk, fin clutchkontroll og aktiv balanse.

Beredskapsstilling på motorsykkel

Slik bruker du beredskapsstilling: klar for brems, styring og unnamanøvre.

Blikkbruk og fiksering for å forhindre utforkjøring

Motorsykkelen går ofte dit du ser, derfor må blikket søke løsningen og ikke faren.

Om Filj

Filj er et gratis kunnskapsbibliotek for deg som vil bestå teoriprøven for motorsykkel klasse A og gå videre til quiztrening hos Eteo når du er klar.

Start her

  • Veien til førerkortet
  • Trafikalt grunnkurs
  • Teoriprøven

Kjøring og risiko

  • Teknisk om motorsykkelen
  • Trafikkregler i praksis
  • Informasjonsinnhenting og kjøretaktikk

Fra prøve til oppkjøring

  • Skilt, oppmerking og signaler
  • Oppkjøring
  • Kontakt

Populære guider

  • Forbikjøring og plassering
  • Rundkjøring og feltvalg
  • Bremsing og nødstopp

Filj · Norge · [email protected] · +47 407 34 212