Motstyring i nødssituasjoner

Motstyring, ofte kalt countersteering, er teknikken som får motorsykkelen til å legge seg raskt inn i en sving eller unnamanøver. Skal du brått til høyre, presser du kort og bestemt på høyre styreholk. Skal du til venstre, presser du på venstre.

Dette virker bakvendt første gang du hører det, men i praksis gjør alle førere det. Forskjellen i en nødsituasjon er om du gjør det bevisst, presist og uten panikk.

Hvorfor teknikken er viktig

I en plutselig situasjon har du lite tid. Et dyr, en bildør, en bil som bryter vikeplikt eller en hindring i veibanen krever rask kursendring. Da holder det ikke å lene kroppen forsiktig; styreinputen må være tydelig nok.

Motstyring gir raskere respons enn å prøve å vri styret som på en sykkel i lav fart.

Blikket bestemmer retningen

Se dit du skal, ikke på faren. Hvis du låser blikket på hindringen, øker risikoen for at du styrer mot den. Kombiner motstyring med aktiv blikkbruk og en plan for hvor du vil passere.

Dette er tett knyttet til unnamanøver på motorsykkel .

Øving må skje kontrollert

Motstyring bør øves i lav risiko, gjerne på lukket område eller under opplæring. Start med små, tydelige trykk på styret i moderat fart, og kjenn hvordan sykkelen reagerer.

I trafikken skal teknikken brukes som del av defensiv kjøring, ikke som en grunn til å kjøre med mindre margin.

Vanlige feil

• Du stirrer på hindringen.
• Du stivner i armene.
• Du slipper gassen brått midt i manøveren.
• Du prøver å lene kroppen uten tydelig styreinput.
• Du øver først når situasjonen er akutt.

Les også kontrastyring og sporvalg .