Informasjonsinnhenting og kjøretaktikk
Defensiv kjøring med utgangspunkt i bilisters blindsoner
Kjør som om andre ikke har sett deg, og plasser deg slik at de lettere kan oppdage deg.
Klasse A teori
Les først. Test etterpå.
Les
Få oversikt.
Test
Ta quiz.
Repeter
Rett feil.
Motorsykler er smale, raske i bevegelsen og lette å overse. Defensiv kjøring handler derfor om å forstå bilisters blindsoner og plassere deg slik at du blir sett tidlig.
Du skal ikke legge ansvaret over på andre. Du skal bruke kunnskapen til å skape egne marginer.
Unngå å bli liggende i blindsonen
Ikke kjør lenge ved siden av bilens bakre hjørne. Der kan du forsvinne fra speil og sidesyn. Enten fall litt tilbake eller passer kontrollert når det er trygt.
Vær særlig forsiktig ved feltskifte, rundkjøringer og motorvei.
Søk speilkontakt
Hvis du kan se førerens ansikt i speilet, er sjansen større for at føreren kan se deg. Det er ingen garanti, men det er en nyttig indikator.
Plasser deg der lys og bevegelse gjør deg synlig, ikke gjemt bak stolper, varebiler eller mørke bakgrunner.
Forutse vanlige feil
Bilister kan undervurdere farten din, overse deg ved venstresving eller skifte felt uten skuldersjekk. Senk farten ved kryss og ha en fluktvei.
Gjør deg tydelig
Bruk riktig lys, tydelig plassering og jevn fart. Unngå aggressiv kjøring som overrasker andre.
Les også blindsoner og speilbruk og defensiv kjøring .
Les videre
Les videre
Akselavstand og svingeradius
Hvordan akselavstand påvirker svingeradius, manøvrering og stabilitet på motorsykkel. Praktiske råd og eksempler.
Balansekunst ved krypkjøring og i saktegående trafikk
Lav fart krever rolig blikk, fin clutchkontroll og aktiv balanse.
Beredskapsstilling på motorsykkel
Slik bruker du beredskapsstilling: klar for brems, styring og unnamanøvre.
Blikkbruk og fiksering for å forhindre utforkjøring
Motorsykkelen går ofte dit du ser, derfor må blikket søke løsningen og ikke faren.