Blikkbruk og fiksering for å forhindre utforkjøring

På motorsykkel er blikkbruk en av de viktigste ferdighetene du har. Blikket påvirker styring, balanse, fart og hvor tidlig du oppdager farer. Feil blikkbruk kan føre til fiksering, der du stirrer på grøften, midtlinjen eller hindringen du egentlig vil unngå.

Fiksering er farlig fordi kroppen ofte følger øynene. Ser du lenge på det du frykter, øker sjansen for at du kjører mot det.

Se dit du vil

I sving skal blikket være gjennom svingen og mot utgangen. Hvis du oppdager grus, hull eller møtende trafikk, skal du registrere faren og flytte blikket til trygg vei videre.

Dette betyr ikke at du ignorerer faren. Du vurderer den, men du styrer mot løsningen.

Løft blikket tidlig

Lavt blikk gjør at alt kommer brått på. Du får kortere reaksjonstid, mer rykkete styring og dårligere flyt. Løft blikket mot fluktpunkt, skilting, trafikkrytme og veiform.

På svingete veier bør blikket jobbe i rytme: inngang, apex, utgang og neste situasjon.

Når fiksering oppstår

Fiksering skjer ofte ved for høy fart, uventet svingradius, grus, panikkbremsing eller møtende kjøretøy nær midtlinjen. Første tiltak er å senke farten tidligere slik at hjernen har kapasitet til å se bredt.

Øvelse

Under øving kan du si høyt hvor du ser: utgang av svingen, neste skilt, bilen i sideveien, ren asfalt. Det gjør blikkarbeidet bevisst.

Les mer i blikkføring og sikt på motorsykkel og utforkjøringsulykker på motorsykkel .